1. Dearadh struchtúrach
Struchtúr plunger:
Tá struchtúr plunger an mhótair plunger sraith DMS deartha go fíorálainn, agus déantar gach plunger a phróiseáil go beacht agus cóireáil teasa chun a neart ard agus a fhriotaíocht chaitheamh a chinntiú. Tá ceann an plunger deartha le struchtúr séalaithe speisialta, a fhéadfaidh sceitheadh ola hiodrálach a chosc go héifeachtach agus feidhmíocht séalaithe cobhsaí a chinntiú i dtimpeallachtaí ardbhrú. Tá an tslat plunger déanta as ábhar cóimhiotail ard-neart, atá in ann tairiscint chómhalartach ard-minicíochta a sheasamh agus nach bhfuil seans maith ann do bhriseadh tuirse. Déanann dearadh an chupáin plunger machnamh iomlán freisin ar shaintréithe dinimiciúla an tsreabháin chun cosán sreabhadh an ola hiodrálach a bharrfheabhsú agus caillteanas fuinnimh a laghdú.
Dáileadh sreabhadh diosca:
Tá dáileadh sreabhadh diosca ar cheann de na croítheicneolaíochtaí de mhótair plunger sraith DMS. Úsáideann sé sraith de phlátaí comhla meaisínithe cruinneas chun dáileadh beacht agus aisghabháil ola hiodrálach a bhaint amach trí ghluaiseacht choibhneasta plátaí rothlacha agus seasta. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an modh dáileadh sreafa seo ráta úsáide ola hiodrálach, ach laghdaíonn sé go mór caillteanas brú agus ardú teochta an sreabhach le linn an phróisis sreafa. Ag an am céanna, tá na buntáistí a bhaineann le struchtúr dlúth agus cothabháil éasca ag an dáileadh sreabhadh cineál diosca freisin, rud a fhágann go bhfuil feidhmíocht iomlán an mhótair níos fearr.
Socrú gathach:
Socraítear plungers an mhótair plunger sraith DMS ar bhealach gathacha. Déanann an dearadh seo an fórsa idir na plungers níos comhionann agus laghdaíonn sé an tonnchrith agus an torann de bharr fórsa míchothrom. Cuidíonn an socrú gathacha freisin le feabhas a chur ar fheidhmíocht diomailt teasa an mhótair, toisc go ngineann an plunger go leor teasa le linn tairiscint chómhalartach, agus is féidir leis an socrú gathacha é a dhéanamh níos éasca an teas a aistriú go dtí an cásáil mótair agus é a fhuarú trí fhuarú nádúrtha nó bealach fuaraithe iachall a scaipeadh amach. Ní hamháin go leathnaíonn an dearadh seo saol seirbhíse an mhótair, ach feabhsaíonn sé a chobhsaíocht agus a iontaofacht oibre freisin.
Leibhéal Brú:
Tá leibhéal brú ard ag mótair plunger sraith DMS, arb é an eochair dá oibríocht chobhsaí faoi choinníollacha oibre casta éagsúla. Ciallaíonn rátáil ardbhrú gur féidir leis an mótar brú oibriúcháin níos airde a sheasamh gan sceitheadh nó damáiste. Tá sé seo mar gheall ar na hábhair ard-neart agus an struchtúr séalaithe cruinneas a úsáidtear taobh istigh den mhótar. Ag an am céanna, cuireann an leibhéal ardbhrú ar chumas an mhótair chasmhóiminte agus cumhacht níos mó a aschur chun freastal ar riachtanais éagsúla dálaí oibre trom-ualach agus ardluais. Dá bhrí sin, úsáideadh mótair plunger sraith DMS go forleathan i mianadóireacht, craenacha, druileáil geolaíochta agus tionscail eile.
Gabhálais éagsúla:
Measann dearadh mótair plunger sraith DMS go hiomlán riachtanais éagsúla na n-úsáideoirí agus soláthraíonn sé éagsúlacht roghanna cúlpháirtí. Is féidir le húsáideoirí cineálacha éagsúla comhlaí agus coscáin a roghnú chun an mótar a mheaitseáil de réir riachtanais iarbhír. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn na gabhálais seo solúbthacht agus inoiriúnaitheacht an mhótair, ach cuireann siad ar chumas an mhótair feidhmiú níos fearr faoi choinníollacha oibre sonracha. Mar shampla, is féidir le húsáideoirí comhla a roghnú le feidhm cosanta ró-ualach chun damáiste a chosc don mhótar i gcás ró-ualach; nó roghnaigh coscán le feidhm coscánaithe éigeandála chun a chinntiú go bhféadfar an mótar a stopadh go tapa i gcás éigeandála. Déanann an dearadh cúlpháirtí éagsúil seo an mótar plunger sraith DMS mar threalamh cumhachta hiodrálacha cumhachtach a úsáidtear go forleathan.
Tá prionsabal oibre an mhótair loine hiodrálach bunaithe go príomha ar phrionsabal Pascal agus ar bhunphrionsabal an tarchuir hiodrálach. Nuair a théann ola hiodrálacha ardbhrú isteach sa mhótar tríd an inlet ola, gníomhóidh sé ar aghaidh deiridh an plunger chun sá ollmhór a ghiniúint. Tarchuirtear an sá seo chuig an seafta aschuir tríd an tslat plunger, rud a fhágann go dtosaíonn an seafta aschuir ag rothlú. Le linn an phróisis rothlaithe, bogfaidh an plunger go leanúnach ón limistéar ardbhrú go dtí an limistéar ísealbhrú, agus sa phróiseas, déanfar an fuinneamh hiodrálacha a thiontú go fuinneamh meicniúil agus aschur chuig an ualach seachtrach. Ag an am céanna, de réir mar a dhéantar an plunger a chómhalartú, déanfar an ola hiodrálacha comhbhrúite a urscaoileadh ón mótar tríd an gcalafort draein ola agus cuirfear ar ais chuig an gcóras hiodrálacha le haghaidh athchúrsála.
Go sonrach, nuair a théann ola hiodrálach isteach sa mhótar, beidh tionchar aige ar cheann an plunger ar dtús agus é a bhrú ar ais (is é sin, ar shiúl ón inlet ola). Ag an am seo, bogfaidh an chuid slat den plunger i gcoibhneas leis an gcuid atá ceangailte leis an seafta aschuir agus tiomáint an seafta aschuir chun rothlú. De réir mar a leanann an plunger ag bogadh siar agus de réir a chéile ag druidim leis an limistéar ísealbhrú, laghdóidh an fórsa sá a fhaigheann sé de réir a chéile go dtí go sroicheann sé nialas. Ansin, mar gheall ar sreabhach agus táimhe an ola hiodrálacha, tosóidh an plunger ag dul ar aghaidh (is é sin, i dtreo treo an inlet ola) agus beidh tionchar ag an ola hiodrálach air arís. Le linn an phróisis seo, leanfaidh an plunger ag cómhalartú agus ag tiomáint an seafta aschuir chun rothlú leanúnach chun aschur cumhachta leanúnach a bhaint amach.
Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil ról ríthábhachtach ag an struchtúr séalaithe taobh istigh den mhótar le linn an phróisis oibre ar fad. Caithfidh sé a bheith in ann sceitheadh ola hiodrálach agus cur isteach neamhíonachtaí seachtracha a chosc go héifeachtach chun gnáthoibriú agus feidhmíocht chobhsaí an mhótair a chinntiú. Ag an am céanna, ní mór córas lubrication an mhótair a choinneáil i riocht maith oibre freisin chun go leor lubrication agus fuaraithe a sholáthar chun caitheamh a laghdú agus saol seirbhíse a leathnú.
